Vehículo eléctrico termina atrapado en lago de Texas
Una peligrosa maniobra terminó con una camioneta sumergida y un conductor arrestado luego de intentar probar capacidades acuáticas de un vehículo eléctrico. El incidente ocurrió en Grapevine Lake, al norte del área metropolitana de Dallas Fort Worth, y rápidamente generó debate entre usuarios y autoridades.
Además, la situación involucró un modelo Cybertruck que fue conducido intencionalmente hacia el agua para activar el llamado “Wade Mode”. La función permite atravesar cuerpos de agua poco profundos, aunque el manual del fabricante incluye múltiples advertencias sobre límites y riesgos.
La policía de Grapevine informó que el conductor ingresó al lago cerca de Katie’s Woods Park Boat Ramp poco antes de las 8 p.m. Asimismo, el vehículo Cybertruck comenzó a llenarse de agua tras quedar deshabilitado cerca de la orilla.
También fue necesaria la intervención del equipo de rescate acuático de los bomberos para retirar la camioneta. Las autoridades confirmaron que tanto el conductor como los pasajeros abandonaron el vehículo antes de que fuera remolcado fuera del lago.
El conductor enfrenta cargos relacionados con ingresar a una zona cerrada del lago y múltiples violaciones de seguridad acuática. Por otro lado, autoridades locales recordaron que el uso de un Cybertruck dentro del agua puede representar riesgos importantes incluso cuando el vehículo tenga funciones especiales.
Asimismo, el manual de Tesla señala que el Wade Mode solo funciona bajo ciertas condiciones y con profundidades limitadas. En consecuencia, expertos recomiendan evitar superficies fangosas o corrientes fuertes que puedan comprometer el funcionamiento del vehículo.
La policía también destacó que las zonas cercanas a la orilla suelen estar llenas de familias y niños, por lo que permitir vehículos circulando cerca del agua representa un problema adicional de seguridad pública.
El incidente volvió a colocar al Cybertruck en el centro de conversaciones virales relacionadas con pruebas extremas y límites reales de los vehículos eléctricos fuera de carretera.
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